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摘要:
公共交通站点是公共交通服务的主要载体,其布局的合理性影响着市民的日常生活和城市运行效率.本文基于"城市人"理论,遵循"理性与物性,自存与共存"的原则,围绕"价值导向—基本范式—分析方法—对策制订"四方面内容,探讨公交站点配置优化方法.笔者以武汉市12个典型生活圈为例,采用实地调研和调查问卷等方法,在可达性和满意度分析的基础上,选取公共交通站点规划中涉及的两组"典型城市人",探讨公共交通站点友好性规划策略.
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篇名 "城市人"视角下公交站点友好性规划策略 ——以武汉市典型生活圈为例
来源期刊 城市建筑 学科 交通运输
关键词 "城市人"理论 公交站点 生活圈 "自存与共存" 武汉市
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 城乡规划·设计
研究方向 页码范围 21-24
页数 4页 分类号 U491.17
字数 4123字 语种 中文
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