基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为研发一款新型低噪声车用空压机,综合采用多种数值方法对其进行辐射噪声分析.采用刚柔耦合方法建立空压机的多体动力学仿真模型,得到其机体振动的三种激励力:缸压作用力、活塞侧推力和轴承径向力.采用有限单元法,将这三种力分别施加到机体上进行振动响应分析,其中在进行活塞对缸体测推力激励加载时提出用MATLAB编程,将运动过程分成12个周期,更准确的模拟工况,提高计算精度;采用边界元法,将获得机体振动响应值作为边界条件,对空压机本体辐射噪声进行预测;采用多目标优化方法对空压机本体结构进行优化,以降低结构辐射噪声.后期试验测试结果表明,所构建的空压机辐射噪声预测模型精度较高;针对975HZ的噪声峰值,优化方案可以使其声功率级降低9.3dB.
推荐文章
车用空压机窜油问题分析
活塞环槽
活塞环
粗糙度
气密性
600 MW火电厂仪用空压机优化选型探讨
火电厂
仪用空压机
优化选型
气动执行机构
两种典型商用车用空压机对比分析
往复活塞式空压机
双螺杆式空压机
对比分析
噪声
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 车用空压机结构辐射噪声数值分析及优化
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 空压机 模态分析 多体动力学 振动响应 辐射噪声
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 174-180
页数 7页 分类号 U463
字数 3300字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.12.053
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘志恩 武汉理工大学汽车工程学院 51 352 10.0 16.0
2 沈健 武汉理工大学汽车工程学院 5 6 1.0 2.0
3 陈弯 武汉理工大学汽车工程学院 2 0 0.0 0.0
4 胡元浩 武汉理工大学汽车工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (5)
共引文献  (6)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
空压机
模态分析
多体动力学
振动响应
辐射噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导