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摘要:
本文针对隧道活塞风压下地铁站台门开关门遇阻、二次开关门等现象,通过滑动门启动净阻力检测进而识别风压驱动模式下的最大运行电流,以解决在不同滑动门的阻力情况下电机驱动滑动门的最大关门推力不超标问题和关门爬行阶段易受风压干扰或遇阻问题,从而避免乘客夹伤、开关门延时.
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文献信息
篇名 基于电流识别的站台门风压遇阻控制策略
来源期刊 低碳世界 学科 交通运输
关键词 站台门 风压遇阻 净阻力 电流识别
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 绿色交通
研究方向 页码范围 192-193
页数 2页 分类号 U279
字数 1948字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 靳守杰 6 4 1.0 2.0
2 胡志涛 2 0 0.0 0.0
3 马坚生 2 0 0.0 0.0
4 刘栋材 4 2 1.0 1.0
5 闵付兵 1 0 0.0 0.0
6 张林鸿 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
站台门
风压遇阻
净阻力
电流识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低碳世界
月刊
2095-2066
10-1007/TK
大16开
北京市
80-411
2011
chi
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