退役LiFePO4动力电池模块电热特性

• 作者: 史尤杰 彭鹏 曹文炅 王亦伟 蒋方明 郑耀东 雷博
• 来源期刊: 化工学报
• 关键词: 退役锂离子动力电池 梯次利用 容量 温度特性 传热 安全 可持续性
• 年，卷（期）: 2020,（z2）
• 所属期刊栏目: 能源和环境工程
• 页码范围: 259-266
• 页数: 8页
• 分类号: TK121
• 语种: 中文
• DOI: 10.11949/0438-1157.20200483

摘要

为提高电动汽车退役动力电池在其全寿命周期内的利用价值,降低电池的使用成本,缓解环境污染,退役电池梯次利用具有十分重要的意义.考虑电动汽车退役磷酸铁锂(LiFePO4)电池模组应用于电网储能场景,实验研究了退役电池模块的容量,充放电性能以及温度特性,同时为了最大限度地保证退役电池模块在充放电过程中的一致性,采用主动均衡,并对有/无均衡电池模组的放电电量、电压和温度进行对比研究.结果表明,将电池模块控制在一定的荷电状态(SOC)范围内进行充放电,可以提高电池模组整体的电热性能,延长退役电池模组的寿命,有效防止电池模块过充、过放以及热失控的发生.