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摘要:
以马滩红水河特大桥138 m高缆索吊装系统塔架为工程背景,介绍了一种塔底固结、吊扣合一式塔架,以及一种基于GNSS的塔顶纵向位移主动控制技术,通过理论分析和现场实际检测,验证了采用塔底固结以及吊塔与扣塔相结合的高塔架在大跨度缆索吊装系统中的可行性,供类似工程建设借鉴.
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文献信息
篇名 吊扣合一高塔架与塔顶位移主动控制技术应用
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 拱桥施工 吊扣合一 塔底固结 塔顶位移 主动控制
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 171-175
页数 5页 分类号 U445.464
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩玉 19 41 4.0 6.0
2 杨占峰 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
拱桥施工
吊扣合一
塔底固结
塔顶位移
主动控制
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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