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全自动运行地铁车辆段设计特点分析
全自动运行地铁车辆段设计特点分析
作者:
刘迪
原文服务方:
科技与创新
地铁
车辆段
全自动运行
自动化程度
摘要:
随着全国各个城市地铁线路建设数量的增多以及智慧地铁、智慧城市的不断发展,目前按照全自动运行模式设计建造的地铁线路越来越多.全自动运行模式可以实现地铁列车无人值守下的自动运行,从而提升自动化程度、系统安全性、可靠性和运行组织灵活性.全自动运行系统给地铁车辆段的设计提出了新的要求,对比传统有人驾驶的车辆段需要新增加满足全自动运行系统的需求,对全自动运行模式的地铁车辆段设计特点进行了分析.
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篇名
全自动运行地铁车辆段设计特点分析
来源期刊
科技与创新
学科
关键词
地铁
车辆段
全自动运行
自动化程度
年,卷(期)
2020,(8)
所属期刊栏目
科技前沿
研究方向
页码范围
53-54,57
页数
3页
分类号
U231.94
字数
语种
中文
DOI
10.15913/j.cnki.kjycx.2020.08.020
五维指标
作者信息
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姓名
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刘迪
2
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地铁
车辆段
全自动运行
自动化程度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
主办单位:
山西科技新闻出版传媒集团
出版周期:
半月刊
ISSN:
2095-6835
CN:
14-1369/N
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
2014-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
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