港珠澳足尺钢桥面铺装疲劳加速加载模型设计研究

• 作者: 余春霖 陈家海 容洪流 张肖宁
• 来源期刊: 西部交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢箱梁桥 桥面铺装 加速加载模型 疲劳 刚度 应变场
• 年，卷（期）: 2020,（9）
• 所属期刊栏目: 年度专题
• 页码范围: 1-4,75
• 页数: 5页
• 分类号: U441+.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.13282/j.cnki.wccst.2020.09.001

摘要

为建立科学合理的加速加载试验模型以供港珠澳大桥正交异性钢箱梁桥面板进行铺装材料比选试验,文章以横向拉应变为控制指标,通过有限元软件建立试验模型,并以沥青表面层和钢板底面层的应变幅值试验值和理论值的对比来验证模型的准确性.结果表明:在关键点位上两个幅值较为接近,同时应变幅趋势也基本一致.研究认为所设计的疲劳模型能满足实桥桥面铺装层试验的要求.研究过程可为钢桥面铺装模型设计工程提供理论借鉴.