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摘要:
飞机地面积霜对飞机的飞行安全带来隐患,往往导致航班延误.针对飞机地面积霜预测的问题,建立了灰色理论离散形式DGM(1,1)的飞机地面积霜预测模型.由于上述模型缺少对线性因素的考虑,故构建了基于GM(1,1)灰色模型与线性回归模型相结合的飞机地面积霜灰色组合预测模型.在人工气象室中搭建了模拟飞机地面积霜环境的实验系统,通过调节模拟实验系统中空气温度、相对湿度的大小,对所建的两种模型进行参数求解和仿真并与实验结果对比.结果表明,相比DGM(1,1)模型,飞机地面积霜灰色组合预测模型的平均绝对误差减小了18.17%.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于灰色组合模型的飞机地面积霜预测
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 积霜预测 灰色组合模型 后验差 积冰传感器
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 72-77
页数 6页 分类号 TP391.9
字数 5237字 语种 中文
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灰色组合模型
后验差
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计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
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