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摘要:
针对航空发动机螺栓连接结构的特殊性,对航空发动机螺栓连接结构薄层单元建模方法进行研究.给出建模原理,基于ANSYS研究螺栓预紧力大小、螺栓数目或螺栓间距对螺栓连接面的影响,得出螺栓连接面轴向应力的变化规律,进而得出改进的航空发动机螺栓连接结构薄层单元建模方法及材料参数,最后应用到实际结构中,并与精细有限元模型结果作对比,验证方法的正确性.研究表明:改进的薄层单元法可以更好地模拟航空发动机螺栓连接结构,较为准确地反映螺栓预紧力的作用效果.
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文献信息
篇名 一种改进的航发螺栓连接薄层单元建模方法
来源期刊 计算机仿真 学科 航空航天
关键词 螺栓连接 航空发动机 轴向应力 薄层单元法
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 100-106
页数 7页 分类号 V232.7
字数 5963字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许致华 35 87 6.0 7.0
2 洪振宇 38 94 6.0 7.0
3 张桂昌 5 5 1.0 2.0
4 刘丁 1 0 0.0 0.0
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轴向应力
薄层单元法
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计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
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1984
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