基于路面信息的叶片减振器控制策略的研究

• 作者: 吴佳俊 曹小宇
• 来源期刊: 科技与创新
• 关键词: 路面信息 叶片减振器 控制策略 系统仿真
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 理论探索
• 页码范围: 36-38
• 页数: 3页
• 分类号: TB535
• 语种: 中文
• DOI: 10.15913/j.cnki.kjycx.2020.08.013

摘要

基于叶片式减振器提出了一种融合路面信息的阻尼力优化控制算法.首先介绍了叶片减振器和悬架的结构特点,分析了减振器和悬架的工作原理,然后提出了叶片减振器以及悬架的数学模型,介绍了臂式悬架的动力学特性,最后基于模糊PID控制算法搭建了融合路面信息的系统仿真模型.仿真结果表明,该叶片减振器控制策略可以改善悬架的平顺性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴佳俊	武汉理工大学汽车工程学院	6	0	0.0	0.0
2	曹小宇	武汉理工大学汽车工程学院	5	0	0.0	0.0