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摘要:
汽轮发电机组是一个动态时变系统,对其转动惯量参数辨识效果将直接影响到系统的控制性能,针对现有方法收敛性差与辨识波动等问题,提出了基于模态自适应的转动惯量参数辨识方法.方法首先建立发电机组转动惯量数学模型,为避免刚体结构外形、质量散布特性等因素影响,引入惯量矩变换.然后为改善辨识的主观性,将分析信号采取时域划分,根据发电机组的负载扰动变化,分析得到多阶模态下对应的转动惯量与电磁功率模型.最后,为了增强转动惯量参数辨识受扰动影响,设计参数自适应律,积分项控制基准时间之前的参数偏差,比例项控制基准时间之后的参数偏差,结合扰动观测,提高自适应收敛效果.通过仿真,充分验证了基于模态自适应方法能够快速、准确辨识出动态变化的发电机组转动惯量参数,并且具有良好的系统稳定性.
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文献信息
篇名 基于模态的发电机组转动惯量参数辨识仿真
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 汽轮发电机组 转动惯量参数 电磁功率 多阶模态 自适应律
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 能源领域仿真
研究方向 页码范围 155-158,177
页数 5页 分类号 TM306
字数 3755字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 赵英宝 22 57 5.0 6.0
2 黄丽敏 9 22 4.0 4.0
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