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摘要:
郑万高铁彭溪河多线特大桥主桥为96 m+200 m+96 m连续刚构梁拱组合体系桥,跨越三峡三期蓄水库区彭溪河,桥区最大水深46~78m,其10号和11号主墩均处于水域范围.承台和部分墩身淹没于水下,需采用钢吊箱围堰辅助结构施工.围堰施工受作业空间、水位大幅升降等各种不利因素限制,属桥梁施工的重难点工序,现针对该桥的关键施工技术展开了研究,可为业界提供参考.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 深水施工双壁钢吊箱围堰关键技术研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 桥梁基础 围堰 双壁钢吊箱 关键技术
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 221-224
页数 4页 分类号 U445.556
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁基础
围堰
双壁钢吊箱
关键技术
研究起点
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