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摘要:
新能源电动汽车的使用效率很大程度上依赖于其所配套的电池组工作性能,而电池组的工作性能、安全性能和使用寿命又非常依赖于电池组配套的冷却系统.本文综述了空冷、液冷、热管冷却、相变材料冷却这四种经典电池冷却技术的研究进展.分析四种冷却技术的特点、使用领域、研究方向、模拟评测结果等.
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文献信息
篇名 新能源汽车动力电池冷却技术分析
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 电池组 空气 液体 热管 相变材料 冷却
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 技术创新与应用
研究方向 页码范围 192-193
页数 2页 分类号
字数 1836字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑斌 山东理工大学交通与车辆工程学院 58 183 7.0 10.0
2 王有镗 山东理工大学交通与车辆工程学院 20 17 3.0 4.0
3 赵冲 山东理工大学交通与车辆工程学院 2 2 1.0 1.0
4 田鑫 山东理工大学交通与车辆工程学院 1 1 1.0 1.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
电池组
空气
液体
热管
相变材料
冷却
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
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