作者:
原文服务方: 科技与创新       
摘要:
近年来,中国高速铁路体系得到蓬勃发展,充分满足了当前工业化发展需求、综合交通运输体系的建设需求,缓解了铁路体系"瓶颈"制约矛盾,具有极为重要的现实意义.但在高速铁路体系运营过程中,受气候因素影响,高铁牵引供电网系统偶遭受雷电流打击,出现设备损坏、接触网停电等故障问题,造成严重经济损失.为有效解决此问题,规避雷击风险,对高铁牵引供电网雷电防护系统的设计工作进行了简要分析,以供参考.
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刍议高速铁路牵引供电接触网雷电防护措施
高速铁路
牵引供电接触网
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电子地磅系统
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过电压保护
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 浅析高铁牵引供电网雷电防护系统设计
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 高速铁路 牵引供电网 雷电防护系统 系统设计
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 创新实践
研究方向 页码范围 130-131
页数 2页 分类号 U223.8
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2020.08.057
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
牵引供电网
雷电防护系统
系统设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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总被引数(次)
202805
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