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摘要:
保山机场航站楼位于云南省高地震烈度区,体型复杂、内部空间开阔.项目主体结构采用钢筋混凝土框架结构,屋顶采用钢网架结构.根据《云南省隔震减震建筑工程促进规定》(云南省人民政府令第202号),项目应采用隔震减震技术.针对工程结构特点,本项目采用消能减震技术,设置屈曲约束支撑(BRB),对结构进行了地震反应谱分析、多遇地震弹性时程分析、罕遇地震弹塑性时程分析,并对关键构件和关键部位进行了抗震性能化设计.结构的各项指标满足规范要求,减震措施达到了预期设计目标.
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文献信息
篇名 屈曲约束支撑在保山机场航站楼减震设计中的应用
来源期刊 中外建筑 学科
关键词 航站楼 框架结构 消能减震技术 屈曲约束支撑 减震设计
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 建筑技术|Construction & Structure Technology
研究方向 页码范围 181-183
页数 3页 分类号 TU435
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
航站楼
框架结构
消能减震技术
屈曲约束支撑
减震设计
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外建筑
月刊
1008-0422
43-1255/TU
大16开
湖南省长沙市
42-149
1995
chi
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10641
总下载数(次)
25
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28283
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