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原文服务方: 科技与创新       
摘要:
通过分析现代车辆的结构形式,简化条件,确定二自由度模型.根据二自由度模型中运动关系建立系统的微分方程,利用Matlab/Simulink仿真软件建立求解的整车二自由度振动仿真模型,然后输入随机激励,分析车身加速度响应、轮胎垂直方向动载荷等行驶平顺性指标,得到减振器阻尼和悬架刚度对行驶平顺性的影响.
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文献信息
篇名 基于MATLAB的对行驶平顺性影响因素的分析
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 二自由度 MATLAB 行驶平顺性 悬架刚度
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 理论探索
研究方向 页码范围 18-20
页数 3页 分类号 U461
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2020.08.007
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作者信息
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1 王子轩 武汉理工大学汽车工程学院 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
二自由度
MATLAB
行驶平顺性
悬架刚度
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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