原文服务方: 科技与创新       
摘要:
设计了一套匹配巴哈赛车底盘特性的横向稳定杆,通过提高悬架系统的侧倾角刚度提高整车的抗侧倾能力,从而增强赛车的横向稳定性.建立横向稳定杆的数学模型;分析稳定杆的各参数对横向稳定杆所能提供的侧倾角刚度的影响;对悬架系统进行仿真分析,得出横向稳定杆的特性曲线;并进行实车的稳态回转试验与跑动测试,进一步验证了横向稳定杆的抗侧倾性能.
推荐文章
横向稳定杆的参数计算与设计
横向稳定装置
侧倾角刚度
设计
计算
AWD型巴哈赛车车架结构设计方法
巴哈赛车
车架
区域
主要横杆
支撑结构
安全系数
主动悬架与主动横向稳定杆的集成控制
主动悬架
主动横向稳定杆
集成控制
PID控制
基于ADAMS的巴哈赛车悬架平顺性及操纵稳定性仿真
悬架
ADAMS
操纵稳定性
巴哈赛车
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 巴哈赛车横向稳定杆的设计与性能验证
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 横向稳定杆 巴哈赛车 悬架 侧倾角刚度
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 理论探索
研究方向 页码范围 5-7
页数 3页 分类号 U463.33
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2020.08.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王琦 武汉理工大学汽车工程学院 22 252 10.0 15.0
2 杨云珍 武汉理工大学汽车工程学院 12 15 2.0 3.0
3 侯小舸 武汉理工大学汽车工程学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (14)
共引文献  (1)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
横向稳定杆
巴哈赛车
悬架
侧倾角刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
论文1v1指导