超厚回填土岩溶强发育区双套管双驱动全回转超长桩施工技术

• 作者: 刘军安 乐俊 杨慧齐 吴刚 蔡尧 李玉才 杨浩
• 来源期刊: 施工技术
• 学科: 工学
• 关键词: 航站楼 桩 混凝土 导管 施工技术
• 年，卷（期）: 2020,（24）
• 所属期刊栏目: 地基与基础
• 页码范围: 100-102,105
• 页数: 4页
• 分类号: TU753.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.7672/sgjs2020240100

摘要

针对贵阳龙洞堡国际机场T3航站楼超长桩施工过程中遇到的问题,分别从双套管双驱动钻进技术、超缓凝混凝土技术、导管埋深控制技术等方面,提出回填厚度达60m,桩长100m以上的超长桩双套管双驱动全回转施工工艺,有效解决超厚回填土岩溶强发育区超长桩难以成孔的难题,极大提高钻进效率和成孔深度,通过控制导管埋深,有效避免浇筑过程中混凝土击穿溶洞侧壁,桩身混凝土流失至溶洞中导致断桩的质量事故.经实践检验,双套管双驱动全回转施工工艺成桩效果较好,技术可行.