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金安金沙江大桥主桥设计关键技术
金安金沙江大桥主桥设计关键技术
作者:
刘斌
马健
汪磊
陈永亮
黄永福
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
悬索桥
强震区
板桁结合
隧道锚
抗风稳定板
U肋全熔透焊接
主桥设计
摘要:
华丽高速公路线金安大桥主桥是330 m+1 386 m+205m的双塔单跨钢桁梁悬索桥.设计中对大桥的桥型方案、分跨布置、隧道锚构造、索塔尺寸、钢梁尺寸、顺层边坡的局部支挡、顺层隧道锚的受力性能、加劲梁的气动优化措施、主桥抗震体系和板桁结合加劲梁桥面板耐久性等关键技术问题进行研究.取得的一些创新性研究成果,可为类似工程的设计提供技术参考.
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文献信息
篇名
金安金沙江大桥主桥设计关键技术
来源期刊
公路
学科
关键词
悬索桥
强震区
板桁结合
隧道锚
抗风稳定板
U肋全熔透焊接
主桥设计
年,卷(期)
2020,(12)
所属期刊栏目
中国交建云南华丽高速公路项目建设专辑
研究方向
页码范围
31-36
页数
6页
分类号
U442.5
字数
语种
中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
强震区
板桁结合
隧道锚
抗风稳定板
U肋全熔透焊接
主桥设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
主办单位:
中国交通建设集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
0451-0712
CN:
11-1668/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
邮发代号:
2-81
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
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