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摘要:
在飞行过程中,四旋翼无人机需要根据障碍物情况进行航迹规划,以有效避开障碍物,避免出现坠机事故.本文对人工势场法和RRT算法应用于四旋翼无人机航迹规划进行研究,并模拟教学楼作为仿真环境对航迹规划效果进行仿真,进而分析两种算法用于四旋翼无人机航迹规划的特性及性能.研究表明,在飞行环境相对复杂的情况下,传统人工势场法易陷入局部最小值状态而导致航迹规划失败,而RRT算法可全概率规划航迹,具有更好的航迹规划性能.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于人工势场和RRT的四旋翼无人机航迹规划算法研究
来源期刊 探索科学 学科 交通运输
关键词 四旋翼无人机 航迹规划 人工势场法 RRT算法
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 智能 信息与科技
研究方向 页码范围 284-286
页数 3页 分类号 U249
字数 2298字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨登红 贵州理工学院航空航天工程学院 1 0 0.0 0.0
2 宋宏锐 贵州理工学院航空航天工程学院 1 0 0.0 0.0
3 文渊 贵州理工学院航空航天工程学院 1 0 0.0 0.0
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航迹规划
人工势场法
RRT算法
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