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摘要:
介绍了一种储能式有轨电车多组并联储能电源系统,通过充电系统在充电过程中进行电压上升率的计算,判断其工作组数的方法.同时介绍了地面充电系统根据诊断的工作组数,自动进行充电电流调整的控制方法.
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文献信息
篇名 储能式有轨电车储能系统工作组数诊断及充电控制的研究
来源期刊 技术与市场 学科
关键词 储能系统 组数 电压上升率 自动调整
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 创新与实践
研究方向 页码范围 19-22
页数 4页 分类号
字数 2146字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8554.2020.07.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张伟先 12 10 2.0 3.0
2 胡润文 6 4 1.0 2.0
3 文午 6 4 1.0 2.0
4 付鹏 3 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
储能系统
组数
电压上升率
自动调整
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
技术与市场
月刊
1006-8554
51-1450/T
大16开
四川省成都市
62-125
1980
chi
出版文献量(篇)
29073
总下载数(次)
69
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