基于AnyIogic的西安大雁塔地铁站厅层集散能力分析

• 作者: 房萍萍 李建华
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车站 集散能力 Anylogic 仿真分析
• 年，卷（期）: 2020,（9）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 176-179
• 页数: 4页
• 分类号: U491.1
• 字数: 2971字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.09.053

摘要

站厅层是地铁站内人流最密集、流向最复杂的区域,站厅层的集散能力很容易影响车站内的人流拥挤程度.文章利用Anylogic仿真软件对大雁塔地铁站站厅层进行仿真,建立了站厅层行人设施仿真模型.仿真实验后得出了设施排队长度图和人流密度图,以设施排队长度和人流密度为评价指标,优化行人进出站路径和设施布局后再次仿真,设施排队长度和人流密度均有一定比例的下降.仿真研究提高了设施服务水平和地铁站的集散能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李建华	西安科技大学机械工程学院	31	179	7.0	12.0
2	房萍萍	西安科技大学机械工程学院	1	0	0.0	0.0