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摘要:
城市道路是一个存在信号遮挡、多径、非视距干扰的复杂场景,这给使用全球卫星导航系统(Global Navi-gation Satellite System,GNSS)的车载定位带来了误差.本文提出了一种利用车辆众源定位数据提取GNSS定位误差的方法,针对城市典型道路环境,利用北京市1个月的出租车实际数据进行了定位误差提取和分析.结果表明:道路环境对GNSS定位精度的影响十分显著,开阔路段的定位精度明显优于城市峡谷,且单侧遮挡路段的定位误差存在系统性的漂移和单边拖尾现象.此外,在道路环境因素与车载导航仪所采用的时域滤波处理共同作用下,定位误差的分布与行车速度存在明显关联.本工作得到的分析结论有助于改善车载GNSS定位终端的设计.
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文献信息
篇名 基于众源数据集的城市道路GNSS车辆定位误差分析
来源期刊 测绘与空间地理信息 学科 地球科学
关键词 城市道路 GNSS车辆定位 众源数据 定位误差
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目 基金项目专栏
研究方向 页码范围 63-67
页数 5页 分类号 P228.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王强 9 42 3.0 6.0
2 李雯 3 20 2.0 3.0
3 袁洪 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市道路
GNSS车辆定位
众源数据
定位误差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘与空间地理信息
月刊
1672-5867
23-1520/P
大16开
哈尔滨市南岗区测绘路32号
14-5
1978
chi
出版文献量(篇)
11361
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46
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45485
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