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摘要:
为节省土地资源,机场多建于山区,势必涉及土方深挖高填,由于山区地形地质条件复杂多变,加之填筑材料差异性、施工影响和人为因素的影响造成机场变形不均匀问题时有发生.结合工程实测数据,使用双曲线法、指数曲线法和Asaoka法对其进行工后沉降预测,同时通过对比,对影响双曲线法、指数曲线法和Asaoka法准确度的主要因素进行了分析,提出适合该机场的预测模型.
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文献信息
篇名 机场高填方工后沉降预测方法研究
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 机场 高填方 沉降预测 双曲线法 指数曲线法 Asaoka法
年,卷(期) 2020,(23) 所属期刊栏目 地基与基础
研究方向 页码范围 126-129
页数 4页 分类号 TU433
字数 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2020230126
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
机场
高填方
沉降预测
双曲线法
指数曲线法
Asaoka法
研究起点
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期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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