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摘要:
文章对跨临界CO2预冷LNG制冷循环进行了热力学理论研究和数值模拟分析,并采用加回热器和膨胀机的跨临界CO2预冷LNG单级压缩循环分析了CO2用于制冷循环的实际意义.数值研究结果表明:整个循环过程存在最适宜的高压压力,使得循环系统的制冷系数达到最大;带回热器的制冷循环系统中回热器所交换的换热量是影响COP的一个重要因素.同时通过对CO2制冷循环系统的不断优化提高了COP.
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机械过冷CO2跨临界制冷循环性能理论分析
CO2
跨临界
机械过冷
制冷循环
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 绿色环保工质CO2用于LNG预冷段的循环性能
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 跨临界CO2循环 LNG COP
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 209-211
页数 3页 分类号 U463.6
字数 2003字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.09.062
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹建明 长安大学汽车学院 55 460 9.0 20.0
2 吴宇超 长安大学汽车学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
跨临界CO2循环
LNG
COP
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
总被引数(次)
9850
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