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摘要:
随着大件物流行业的不断兴起,千姿百态的工业设备和城市路段,给大件物流在运输方面带来了非常大的影响,其中,平板车在弯道行驶的通过性一直是大件物流企业衡量城市交通运输所需费用的一项重要指标.文中对影响平板车弯道行驶通过性的因素,利用平板车实际的转向角和起始位置与可以通过弯道时的参数范围进行比较,并根据转弯半径的大小,提出对于参数改进的一些反馈,实现一种为方便大件运输的辅助算法.
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文献信息
篇名 基于自走式平板车的弯道通过性判断
来源期刊 物流工程与管理 学科 经济
关键词 大件运输 平板车 转向角 起始位置 反馈
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 设备设施
研究方向 页码范围 163-165,91
页数 4页 分类号 F252.24
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-4993.2020.012.049
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方荣辉 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
大件运输
平板车
转向角
起始位置
反馈
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物流工程与管理
月刊
1674-4993
42-1791/TS
大16开
湖北省武汉市江岸区黄孝河路特1号同安大厦3F
1979
chi
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