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摘要:
某水泥道路年久失修,病害严重,需要对其进行沥青加铺处理,对开放交通后第1周的监测结果、运营期间不同月份的监测结果进行整理和分析。结果表明,加铺沥青层后的路面结构具有复杂的应变场,车型及车速均影响测点的应变结果,低速行驶对沥青加铺层底部的压力影响更大。
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水泥混凝土路面加铺沥青路面的早期病害成因分析与对策
水泥砼路面
沥青面层
早期病害
原因
策略
基于横观各向同性的沥青路面加铺层力学分析
沥青路面
沥青加铺层
横观各向同性
模量梯度
有限元模拟
水泥混凝土路面加铺沥青路面结构设计分析
水泥混凝土
沥青
结构设计
沥青路面疲劳性能影响因素分析
沥青路面
道路工程
疲劳性能
影响因素
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 沥青路面加铺力学性能监测结果分析
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 沥青路面 加铺 力学性能 检测
年,卷(期) 2020,(14) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 85-86
页数 2页 分类号 U416.217
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1 徐雅娇 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
加铺
力学性能
检测
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期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
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