汽车仪表板敲击异响仿真分析及优化

• 作者: 宋睿 李琦 王亚超 郝耀东
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 仪表板 敲击异响 仿真分析 相对位移 相关性
• 年，卷（期）: 2020,（9）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 202-205
• 页数: 4页
• 分类号: U463.83+7
• 字数: 2257字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.09.060

摘要

在汽车异响问题中,内饰件异响占50％以上,其中仪表板异响问题约占汽车异响的25％左右.文章利用HyperMesh的SNRD模块,结合瞬态响应分析方法对仪表板进行敲击异响分析.根据分析结果,利用HyperStudy的DOE方法,验证了异响边界相对位移与卡扣的相关性,并对仪表板的主驾下饰板进行了优化.文章预测了仪表板敲击异响发生的风险,为后期的敲击异响试验提供了参考,通过结构优化,消除了仪表板的一部分敲击异响问题.