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摘要:
文章基于混合动力汽车,以动力电池支架为研究对象,根据动力电池支架设计原则,使用CATIA软件设计一种动力电池支架方案,通过有限元技术对该方案的结构进行了模态分析、冲击强度分析、正面碰撞模拟分析,和安装螺栓受力分析,该方案的结构性能满足设计原则要求,实现了在最小空间里稳定地固定动力电池,有效地防止电池晃动;同时可以降低重量,有利于整车轻量化,减少模具费用,节约成本,提升了生产效率,获得项目组认可.
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文献信息
篇名 基于混合动力汽车的动力电池支架结构性能研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 混合动力 电池支架 结构性能 轻量化
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号 U462.1
字数 2275字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.09.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵俊男 2 0 0.0 0.0
2 王晓娟 1 0 0.0 0.0
3 于洋 1 0 0.0 0.0
4 张鸿钧 1 0 0.0 0.0
5 张宝航 1 0 0.0 0.0
6 郭川川 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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混合动力
电池支架
结构性能
轻量化
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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