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摘要:
非接触供电技术在轨道交通中能解决线路磨损、恶劣环境等因素对列车供电带来的危害,但轨道的弯曲、不平整会对动态非接触供电系统输出电压造成极大波动,影响系统的可靠性、安全性.为此,设计了一种单发射双拾取磁耦合机构,实现系统偏移时输出电压的平稳,并通过Maxwell软件对磁耦合机构的参数进行优化.最后搭建500 W的小型轨道交通非接触试验平台来验证理论的正确性,整个系统输出电压波动为±3.38%,效率达到了91.373%.
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文献信息
篇名 抗偏移动态非接触供电技术恒电压输出研究
来源期刊 电工技术 学科 交通运输
关键词 轨道交通 非接触供电 磁耦合机构设计 抗偏移 恒电压输出
年,卷(期) 2020,(17) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 27-30,33
页数 5页 分类号 U223
字数 语种 中文
DOI 10.19768/j.cnki.dgjs.2020.17.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周坤卓 4 0 0.0 0.0
2 易小龙 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
非接触供电
磁耦合机构设计
抗偏移
恒电压输出
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电工技术
半月刊
1002-1388
50-1072/TM
32开
重庆市渝北区洪湖西路18号
78-61
1980
chi
出版文献量(篇)
12910
总下载数(次)
32
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