汽车业 "V形反转",变局已至

• 作者: 吕江涛
• 来源期刊: 中国经济周刊
• 年，卷（期）: 2020,（24）
• 所属期刊栏目: 行业变局
• 页码范围: 48-49
• 页数: 2页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7150.2020.24.014

摘要

2020年,汽车行业经历了严峻考验.在2019年产销量同比分别下降7.5％和8.2％的背景下,2020年伊始又受到新冠肺炎疫情的冲击,一季度产销量均呈断崖式下跌. 但从二季度开始,随着疫情得到有效控制,汽车产销量也实现了"V形反转". 从满怀期冀,到经历绝望,再到重整旗鼓,在如同"坐过山车"的一年中,夏利、纳智捷、众泰、雷诺等多个汽车品牌从中国市场黯然退出,但也有吉利、比亚迪等一批优秀的自主品牌汽车开启了新一轮的品牌向上之路,与一众造车新势力一起"摸着石头过河",向单价30万元级的中高端市场发起冲击.