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摘要:
地铁限界检测的常规方式是通过定做安装在龙门架上的限界规进行,该测量方式存在定制周期长、制作安装误差大、试验报告不精确等问题,同时对存在超限的车体可能会造成剐蹭,导致车辆返工.针对以上问题,采用三维激光扫描装置,采集车辆的点云数据,导入专业的限界测量分析软件,完成净空差值测量.测量结果显示:激光限界检测的方式可满足高精度的限界试验要求,同时,结合软件可快速生成图文一体检测报告,满足批量化的地铁车辆的限界检测要求.
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限界
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文献信息
篇名 基于激光检测技术的地铁限界检测研究
来源期刊 技术与市场 学科
关键词 三维激光检测 点云处理 地铁轨道交通 限界检测分析
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 创新与实践
研究方向 页码范围 30-32
页数 3页 分类号
字数 1942字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8554.2020.08.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张浩 1 0 0.0 0.0
2 伍箴树 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
三维激光检测
点云处理
地铁轨道交通
限界检测分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
技术与市场
月刊
1006-8554
51-1450/T
大16开
四川省成都市
62-125
1980
chi
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