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基于改进下垂控制的综合电力系统优化调度
基于改进下垂控制的综合电力系统优化调度
作者:
徐晨
王刚
肖润龙
熊又星
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
综合电力系统
中压直流输电
燃油经济性
改进下垂控制
摘要:
由于陆用电力系统及传统船用电力系统的研究对象、运行要求和调控手段与综合电力系统不同,故二者的燃油经济性优化调度策略无法直接应用于综合电力系统.针对中压直流输电综合电力系统燃油经济性运行要求和能量调控手段的特点,本文提出基于改进下垂控制的综合电力系统燃油经济性优化调度方法.根据综合电力系统运行在最优点,发电机按剩余功率比例输出,发电机励磁控制环切换时扰动尽可能小的运行需求,通过系统燃油经济性模型计算系统最优点,给出希望的直流母线电压值,整定发电机励磁的改进下垂控制环的控制参数,实现综合电力系统燃油经济性的优化调度,并通过仿真试验验证了所提出方法的有效性.
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文献信息
篇名
基于改进下垂控制的综合电力系统优化调度
来源期刊
舰船科学技术
学科
关键词
综合电力系统
中压直流输电
燃油经济性
改进下垂控制
年,卷(期)
2020,(19)
所属期刊栏目
动力系统
研究方向
页码范围
123-128
页数
6页
分类号
TM74
字数
语种
中文
DOI
10.3404/j.issn.1672-7649.2020.10.024
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
综合电力系统
中压直流输电
燃油经济性
改进下垂控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
主办单位:
中国舰船研究院
中国船舶信息中心
出版周期:
半月刊
ISSN:
1672-7649
CN:
11-1885/U
开本:
大16开
出版地:
北京市朝阳区科荟路55号院
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
6974
总下载数(次)
20
总被引数(次)
26106
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