B0-B0机车横向晃动现象研究

• 作者: 王少聪 罗世辉 马卫华
• 来源期刊: 机械设计与制造
• 学科: 交通运输
• 关键词: B0-B0机车 低频晃动 振动特性 动力学分析 根轨迹法
• 年，卷（期）: 2020,（9）
• 所属期刊栏目: 理论与方法研究
• 页码范围: 66-69,74
• 页数: 5页
• 分类号: TH16|U260.11
• 语种: 中文

摘要

为解决某B0-B0机车在试验时出现的低频横向晃动问题,应用Simpack建立了该机车动力学模型,从振动特性的角度出发,采用根轨迹法对该机车低频横向晃动的问题进行分析,探究关键悬挂参数对机车振动特性的影响.分析结果表明机车"复合振动"模态在分界速度点处发生模态轨迹的异常变化是机车低频横向晃动现象产生的原因.从减小轴箱纵向定位刚度、增大二系弹簧水平刚度、减小电机减振器阻尼等3个方面对机车进行综合整改,拉开机车"复合振动"模态和转向架蛇行运动模态之间的振动频率,可以有效解决机车低频横向晃动问题.非线性计算结果表明,综合整改后机车动力学性能满足安全运用的要求.现场试验的结果表明,综合整改后机车基本消除了低频横向晃动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗世辉		183	1665	21.0	28.0
2	马卫华		142	1029	17.0	22.0
3	王少聪		2	1	1.0	1.0