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隧道开挖穿越地应力段施工安全及技术控制
隧道开挖穿越地应力段施工安全及技术控制
作者:
王仕春
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
隧道施工
地应力
超前支护
仰拱
二次衬砌
摘要:
在隧道施工中,经常会遇到一些地应力软弱的地段,由于承载力低、稳定性差,在受到压力后很容易发生变形,严重时还会发生垮塌.因此,为了保证隧道施工的顺利进行,切实保障现场施工人员安全,需要在做好前期地质勘察的基础上,科学设计隧道开挖穿越地应力段的施工方案,并且要求施工人员严格技术控制,加强现场质量管理,在工程质量、施工安全、进度控制等方面实现统筹协调.以文笔山隧道为例,分别从超前支护、隧道开挖、喷射混凝土、布设锚杆、挂钢筋网等方面,对各个环节的施工安全及技术要点展开了简要分析.
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文献信息
篇名
隧道开挖穿越地应力段施工安全及技术控制
来源期刊
公路
学科
关键词
隧道施工
地应力
超前支护
仰拱
二次衬砌
年,卷(期)
2020,(12)
所属期刊栏目
中国交建云南华丽高速公路项目建设专辑
研究方向
页码范围
174-176
页数
3页
分类号
U458.1
字数
语种
中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
隧道施工
地应力
超前支护
仰拱
二次衬砌
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
主办单位:
中国交通建设集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
0451-0712
CN:
11-1668/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
邮发代号:
2-81
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
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