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摘要:
对VANETs的网络性能的研究需要网络仿真平台的支撑,而现有的开源仿真平台结构较为复杂,难以使用,并且在物理层建模上存在一些问题,影响了系统仿真性能精度,如小尺度模型采用简单的独立瑞利信道,这与真实的车辆信道状况相差甚远;因此,针对现有的建模问题,本文基于802.11p采纳的信道模型[1],给出了时频双选择信道的建模实现方法,反映了VANETs信道的时间选择性与频率选择性.
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文献信息
篇名 VANETs系统仿真信道建模优化
来源期刊 网络安全技术与应用 学科
关键词 车载自组织网络(VANETs) 802.11p 小尺度信道模型
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 安全模型、算法与编程
研究方向 页码范围 45-46
页数 2页 分类号
字数 2245字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈丽霞 6 3 1.0 1.0
2 谭海艳 3 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
车载自组织网络(VANETs)
802.11p
小尺度信道模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
网络安全技术与应用
月刊
1009-6833
11-4522/TP
大16开
北京市
2-741
2001
chi
出版文献量(篇)
13340
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61
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33730
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