基于ADAMS的麦弗逊悬架减振器侧向力优化研究

• 作者: 冯广权 孙晓帮 王健 薛少科
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 麦弗逊悬架 侧向力 C形弹簧 ADAMS
• 年，卷（期）: 2020,（11）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 70-71,76
• 页数: 3页
• 分类号: U463
• 字数: 660字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.11.023

摘要

针对某样车的麦弗逊悬架减振器侧向力问题,采用将普通螺旋弹簧替换为C形螺旋弹簧的方法,并结合ADAMS多体动力学仿真软件进行普通螺旋弹簧以及C形螺旋弹簧的1/2车的上下同跳100mm工况下减振器侧向力对比仿真实验,结果显示C形弹簧减振器侧向力为206N,普通螺旋弹簧减振器侧向力为654N,验证了C形螺旋弹簧可以有效降低麦弗逊悬架减振器受到的侧向力,具有一定的工程实际意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙晓帮	辽宁工业大学汽车与交通工程学院	54	92	6.0	7.0
2	王健		4	3	1.0	1.0
3	薛少科		1	0	0.0	0.0
4	冯广权	辽宁工业大学汽车与交通工程学院	1	0	0.0	0.0