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摘要:
买一辆燃油车,消费者不需要操心去哪里加油;买一辆电动车,就必须先想清楚以后在哪里充电。中国政府扶持新能源汽车发展十余年,“充电不方便”仍然是消费者选择电动车的最大顾虑。2015年,国家主管部门曾专门针对充电基础设施提出雄心勃勃的目标,即到2020年,建成480万个充电桩和1.2万座集中式充换电站。
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计量计费
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 电动汽车充电设施跻身“新基建”
来源期刊 财新周刊 学科 经济
关键词 消费者选择 国家主管部门 新能源汽车 充电桩 充电基础设施 电动车 充换电站 电动汽车充电设施
年,卷(期) 2020,(26) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 90-93
页数 4页 分类号 F42
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1 安丽敏 1 0 0.0 0.0
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2020(0)
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研究主题发展历程
节点文献
消费者选择
国家主管部门
新能源汽车
充电桩
充电基础设施
电动车
充换电站
电动汽车充电设施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
财新周刊
其它
2096-1251
10-1344/F
北京市朝阳区工体北路8号院三里屯SOHO
32-235
出版文献量(篇)
28920
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