作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
从 1919 年民用航空正式投入公民视野以来,安全是航空界一个永恒不变的话题,跟随时代不断的发展,科技日益壮大,飞机制造工业在当今已经十分发达并且可靠。在航空事故统计中,飞机维修里的人为因素是形成大部分事故的主要原因,本文以飞机维修中的人为因素代入 SHEL 模型中进行分析,经由分析此模型的四大要素 : 人 (L)、软件 (S)、硬件(H)、环境 (E) 的相互作用,研究以人为因素为核心的避免差错的主体思路与解决方案。
推荐文章
基于贝叶斯网络的航空维修人为因素分析
贝叶斯网络
人为因素
安全
航空维修
民用飞机试飞阶段人为因素适航审定技术研究
试飞阶段
人为因素
适航审定
符合性验证
模糊评判
人为因素在飞机级功能危险性评估中的考虑
人为因素
功能危险性评估
飞机设计
系统安全性
安全性需求
人为因素在沙漠化过程中作用程度的定量化研究
沙漠化
人为因素
定量化分析
黑河中游张掖地区
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 探析人为因素在飞机维修工程中的关键性作用
来源期刊 中国航班 学科 航空航天
关键词 飞机维修工程 人为因素 人机环境系统
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0070-0070
页数 1页 分类号 V
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李博 2 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
飞机维修工程
人为因素
人机环境系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国航班
旬刊
1005-0825
11-5817/Z
北京市朝阳区机场辅路200号民航博物馆办
出版文献量(篇)
6308
总下载数(次)
88
总被引数(次)
0
论文1v1指导