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摘要:
坡形、坡比是边坡设计的关键要素,直接影响边坡的稳定性,以合阳至铜川高速公路黄土路堑高边坡设计为例,对黄土地区路堑边坡设计方法进行论述,同时提出了针对黄土地区的边坡防护、排水设计方案。合理的边坡设计,完善的防护和排水设计是边坡设计的重点,也是确保边坡稳定的决定性因素。
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文献信息
篇名 基于合阳至铜川高速公路的黄土路堑高边坡设计
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 黄土 挖方高边坡 边坡设计 坡率
年,卷(期) 2020,(15) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56-58
页数 3页 分类号 U416
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1 郭黎黎 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 10 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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黄土
挖方高边坡
边坡设计
坡率
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
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