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摘要:
为应对新能源商用车平台化设计趋势,采用变截面鱼腹高强钢纵梁结构,进行CATIA三维设计及整车布置,CAE有限元模态及强度分析.可满足BEV、HEV、PHEV、FCEV等新能源技术路线整车平台化布置需求,轻量化效果明显,装配便捷.
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文献信息
篇名 一种新能源商用车车架布置结构
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 新能源汽车 车架设计 轻量化
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 24-25,38
页数 3页 分类号 U469.7
字数 1242字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.11.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王勇 陕汽集团商用车有限公司研发中心 3 0 0.0 0.0
2 张博 陕汽集团商用车有限公司研发中心 2 1 1.0 1.0
3 王曼曼 陕汽集团商用车有限公司研发中心 1 0 0.0 0.0
4 文振 陕汽集团商用车有限公司研发中心 1 0 0.0 0.0
5 赵帅宇 陕汽集团商用车有限公司研发中心 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (1)
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研究主题发展历程
节点文献
新能源汽车
车架设计
轻量化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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