基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了解决乘用车用热塑性弹性体导槽密封条装车后,在环境交变情况下摇窗机升降耐久后产生的窜动问题,文章研究了窜动产生的三种原因:玻璃对导槽密封条的拉动力偏大、导轨与导槽密封条之间的摩擦力偏小、无物理定位结构.并从此三种原因着手,给出了对应的解决措施,并结合CAE分析保障了设计准确性.经过零件耐久、系统耐久、整车耐久试验证明此方案非常有效的解决了导槽密封条环境交变耐久后的窜动问题,给后续热塑性弹性体类导槽密封条在乘用车中的应用提供了有效的防窜动解决方案.
推荐文章
汽车密封条钢带滚压成形辊轮设计
汽车密封条
滚压成形工艺
辊轮
设计要点
汽车车门头道密封条接角模设计
接角模
汽车车门
密封条
橡胶
变截面
车门实际关闭工况的密封条隔声性能仿真
模态叠加法
隔声量
压缩率
密封间隙
汽车玻璃尼槽密封条接角模设计
接角模
玻璃尼槽密封条
结构设计
分型面
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 一种滚压车门用热塑性弹性体导槽密封条防窜动设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 乘用车 热塑性弹性体 导槽密封条 防窜动
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 39-41
页数 3页 分类号 U467
字数 1908字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.11.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡侠 上汽集团股份有限公司乘用车分公司车身部 1 0 0.0 0.0
2 周致宏 上汽集团股份有限公司乘用车分公司车身部 1 0 0.0 0.0
3 周瑛 上汽集团股份有限公司乘用车分公司车身部 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (21)
共引文献  (2)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2015(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2016(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2017(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2018(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2019(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
乘用车
热塑性弹性体
导槽密封条
防窜动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导