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摘要:
高阶驾驶自动化功能,对底盘制动系统提出了较高的系统要求;常规的ABS/ESP很难满足高阶驾驶自动化的冗余安全需求.文章在分析底盘制动系统各电子控制单元的原理及局限性基础上,对比设计多种方案的优劣性,深入讨论了不同等级驾驶自动化系统对底盘制动系统的需求,并进行了总结,为不同类型的高阶驾驶自动化的底盘制动选型提供了参考.
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篇名 制动系统支持高阶驾驶自动化功能系统设计的几点讨论
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 汽车工程 驾驶自动化 底盘制动
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 智能网联汽车
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 U463.5
字数 2876字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.11.010
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1 王志忠 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车工程
驾驶自动化
底盘制动
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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13181
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