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摘要:
在大型钢构件、建筑混凝土构件及船舶建造发展中,越来越多行业使用SPMT液压平板车进行转运及上驳.对于体积及质量大的钢构件或混凝土构件来说,使用SPMT液压平板小车进行滚装上驳是最节约成本及高效的方法之一.由于目前船体标配的姿态测角仪使用精度为±4°,达不到钢构件及混凝土构件安全上驳的测量监控精度允许标准,而且船体的姿态测角仪只能测出船体的横向倾斜角度,无法测出船体的纵向倾斜角度,单凭船体自身的测角仪进行船体的姿态调控无法准确直观反映船体的稳定受控姿态,导致大型构件滚装上驳存在很大安全隐患.为此使用水平仪进行相对高差法及全站仪三角高程法即可很好地解决以上难题.针对SPMT液压平板车对国内特大箱梁上驳过程中,船体姿态监控的测量监控技术方法进行分析及研究,以期为类似项目提供参考.
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桥梁施工
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 SPMT箱梁滚装上驳船体姿态监控技术
来源期刊 城市住宅 学科
关键词 SPMT液压平板车 相对高差法 三角高程法 精度 船体姿态调整
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 244-246
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁福源 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
SPMT液压平板车
相对高差法
三角高程法
精度
船体姿态调整
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市住宅
月刊
1006-6659
11-3679/TU
大16开
北京市西城区德胜门外大街38号A座
82-691
1994
chi
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