基于最大流最小割原理的交通网络瓶颈识别方法研究

• 作者: 卢志明
• 来源期刊: 交通科技与管理
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通拥挤 交通网络瓶颈 最大流最小截断定理
• 年，卷（期）: 2020,（9）
• 页码范围: 0128-0128
• 页数: 1页
• 分类号: U491

摘要

交通拥挤已经成为城市发展的障碍,交通拥挤主要由交通瓶颈引发的。因此,通过对交通网络瓶颈识别方法研究,找出交通网络瓶颈所在的位置,能有助于解决交通拥挤问题。本文以重庆市江北区部分路网交通数据为基础,基于最大流最小割定理对固定瓶颈进行识别。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卢志明	重庆交通大学交通运输学院	1	0	0.0	0.0