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摘要:
本文从就舒适度、优先度以及安全度三个角度对城市道路的精细化设计进行了深入分析,包括人行道铺装优化、附属设施布设优化、交叉口过街优化、路段过街优化、站点衔接、慢行路权优化、慢行隔离以及路面抬升,多种方式的综合应用为实现城市道路的精细化目标提供了完备条件,希望能够为同行业工作者提供一些帮助。
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文献信息
篇名 基于慢行交通优先的城市道路精细化设计方法
来源期刊 交通科技与管理 学科 交通运输
关键词 慢行交通 优先 城市道路 精细化
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0150-0151
页数 2页 分类号 U412.37
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期刊影响力
交通科技与管理
旬刊
2096-8949
33-1418/U
杭州市下城区西湖文化广场32号
出版文献量(篇)
2119
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