谈普速铁路行车作业过程中潜在的风险及应对的措施

• 作者: 肖健
• 来源期刊: 交通科技与管理
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路行车 风险 措施
• 年，卷（期）: 2020,（9）
• 页码范围: 0171-0171
• 页数: 1页
• 分类号: U298.1

摘要

目前我国高速铁路行车采用调度集中系统,由列车调度员负责整个调度区段列车进路的排列,区段内各车站设应急值守人员,负责天窗维修时间段内的调车转线等作业,由车站行车作业人员操纵信号、办理进路的机会不多。而普速铁路行车大都采用列车调度指挥系统,信号的开放、进路的办理全都依赖于各个站的行车作业人员,人脑不是计算机,正常的作业流程可能会随着外界环境的干扰、心理因素的变化产生偏差,从而导致风险发生,尤其是未准备好进路接发列车、办客旅客列车错误进入非办客股道等情况,严重影响铁路运输效率,引起社会的舆论。

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1	肖健		1	0	0.0	0.0