原文服务方: 科技与创新       
摘要:
以武汉理工大学WUT车队2019赛季赛车为例,以《2019中国大学生方程式大赛规则》为依据,使用CATIA、ANSYS等软件对赛车踏板总成进行优化设计并对其进行仿真分析,最终设计出了一种满足各工况下的制动和加速要求、安全可靠的踏板总成,确定了前后轮同时抱死时的制动力分配,能为大学生方程式赛车踏板总成的设计提供参考依据.
推荐文章
大学生方程式赛车整车优化设计
中国大学生方程式赛车
动力系统
传动系统
车身车架
基于FSC大学生方程式赛车的转向系统设计
FSC
转向系统
机械设计
受力分析
基于图像的大学生方程式赛车气动下压力系数测量
大学生方程式
空气动力学
图像法测下压力
赛车
FE弹力方程式赛车通用设计原理与方法研究
弹力方程式赛车
遥控赛车
橡皮筋驱动
通用性设计
单向轴承
动力系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 大学生方程式赛车踏板总成设计
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 方程式赛车 踏板总成 仿真分析 制动力
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 理论探索
研究方向 页码范围 26-27
页数 2页 分类号 U462
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2020.12.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王世权 武汉理工大学汽车工程学院 3 0 0.0 0.0
2 任豪放 武汉理工大学汽车工程学院 4 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (1)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
方程式赛车
踏板总成
仿真分析
制动力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
论文1v1指导