作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对城市快速路拥堵问题,对城市快速路入口匝道控制方法进行研究。对快速路入口匝道单点控制方法与协调控制方法进行总结,对快速路匝道常见的控制算法ALINEA算法及其改进算法、METALINEA算法、SWARM算法、HELPER算法以及未来发展方向进行了总结介绍。
推荐文章
城市快速路入口匝道控制策略比较分析
匝道控制
定时控制
交通感应控制
智能控制
比较分析
快速路
基于拥堵概率的城市快速路入口匝道控制策略
快速路
交通拥堵
预测模型
入口匝道
拥堵概率
城市快速路入口匝道控制方案研究
城市快速路
交通流
入口匝道
控制
城市快速路入口匝道速度控制研究
城市快速路
入口匝道控制
速度控制
仿真评价
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 城市快速路入口匝道控制方法研究综述
来源期刊 交通科技与管理 学科 交通运输
关键词 快速路 控制方法 ALINEA算法
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0174-0174
页数 1页 分类号 U491.54
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王智 重庆交通大学交通运输学院 8 20 2.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
快速路
控制方法
ALINEA算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技与管理
旬刊
2096-8949
33-1418/U
杭州市下城区西湖文化广场32号
出版文献量(篇)
2119
总下载数(次)
23
总被引数(次)
0
论文1v1指导