浮动状态下模块装船集成测量技术

• 作者: 刘荣坤 杨现阳 王天一 田从永 葛仁磊
• 来源期刊: 化工设计通讯
• 学科: 交通运输
• 关键词: 浮动状态 精度 集成 测量 船体
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 新材料与新技术
• 页码范围: 71-73
• 页数: 3页
• 分类号: U671
• 字数: 4021字
• 语种: 中文

摘要

浮动状态下的结构集成比例是评价企业技术实力的关键指标.精度测量是其关键技术之一.针对浮动工况下的工程技术特点,对精度控制的适用范围进行了描述,并逐一分析了影响精度的关键因素,包括仪器功能限制、自重变形、基准传递、受限空间、结构对位误差、温差变化等因素.对特殊因素采用了数据实验和计算模拟的方式.同时,针对不同因素,参考所使用的仪器和软件,有针对性地提出了解决方法和建议,包括基准精确传递、合理定点、不同基准最佳转换、曲面基准平滑利用、近景摄影测量利用、高精度软件利用以及温差改正等几个方面.影响精度的因素不会单一出现,合理利用现有测量工具和测量条件,将大大提高测量精度,确保浮动状态下的结构集成顺利进行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘荣坤		8	7	2.0	2.0
2	王天一		5	3	1.0	1.0
3	杨现阳		5	0	0.0	0.0
4	田从永		5	4	1.0	2.0
5	葛仁磊		2	0	0.0	0.0